本文摘要：2017年11月2日报导，莫桑比克国土环境与农村发展部在该国中部马尼卡省（Manica）因绍佩（Inchope）求救6辆非法运输木材的卡车。据高级侦察员艾米莉亚·福莫（Emilia Fumo）讲解，先前他们得知在赞比西亚（Zambezia）和索法拉（Sofala）两个省的木材公司的三册运输定单被盗窃，每册有10张木材 运输许可证票，所以总共有30部货车的木材被非法移往。

2017年11月2日报导，莫桑比克国土环境与农村发展部在该国中部马尼卡省（Manica）因绍佩（Inchope）求救6辆非法运输木材的卡车。据高级侦察员艾米莉亚·福莫（Emilia Fumo）讲解，先前他们得知在赞比西亚（Zambezia）和索法拉（Sofala）两个省的木材公司的三册运输定单被盗窃，每册有10张木材 运输许可证票，所以总共有30部货车的木材被非法移往。

随后，在跟踪中他们总共搜出了涉及6部车辆，这些被盗窃定单损失的货物价值为150万梅蒂卡尔（合25 000美元）。这些木材砍伐自索法拉省得马林圭县（Maringue district，Sofala province），于是以打算运输至港口贝拉（Beira），并最后出口中国，而后者是世界仅次于的木材进口国。对于此次涉嫌通缉犯的追杀在展开中，总共两人被指出是负责管理印制运输定单的人员，其中一人据信还是警卫。

盗窃木材运输票据是当前一种新的经常出现的运输非法木材的方式，因为持有人这种票据的货物不会被指出是合法运输。根据福莫女士的讲解，2016年以来，莫桑比克压制牵涉到非法木材的贪腐行动获得了进展，有17名政府官员受到犯罪指控，非法木材走私现象早已深感削减，涉及政府税收则快速增长了3倍。根据国际环境与发展研究所（International Institute for Enviroment and Development:IIED）的报告，2016年莫桑比克90%的木材都出口到中国。伸延读者：莫桑比克坐落于索法拉省和马尼卡省交界的首个内陆港口将于2018年开始运营。

该内陆港将是与公路或铁路甚至航空线路必要相连的综合运输陆上码头，将减轻贝拉港处置货物集散地的压力，并将在港口外围区域（港口外）另设保税仓库。据有关负责人回应，该内陆港将设置在因绍佩（Inchope），相连什国内南部﹑中部及北部地区。该内陆港口月取名为因绍佩内陆海关，作为国际货运站，将相连贝拉港和如津巴布韦﹑马拉维﹑赞比亚和刚果民主共和国等非洲内陆国家。

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